توسعه مدل توربین گازی simani به منظور نزدیک شدن به مدل توربین گازی v94.2 زیمنس
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - پژوهشکده برق و کامپیوتر
- نویسنده هادی بدیعی
- استاد راهنما علیرضا فاتحی مهدی علیاری
- سال انتشار 1393
چکیده
هدف این نوشتار توسعه شبیهساز توربین گازی تک شفت، سایز کوچک و یک مگاوات simani جهت کاملتر نمودن آن با نگاهی به توربین گازی تک شفت و کار سنگین v94.2 زیمنس است. در این نوشتار ابتدا شبیهساز توربین گازی simani که یک مدل فیزیکی، دینامیکی و در دسترس است موردبررسی دقیق قرار میگیرد. در این بررسی روشهای به کاررفته در مدلسازی هر بخش، شامل مجرای ورودی، کمپرسور، محفظهی احتراق، توربین، مجرای خروجی و سیستم کنترلی و همچنین معادلات به کاررفته در این بخشها به خوبی تبیین شده است. سپس در راستای توسعهی این مدل تعدادی از معادلات بهکاررفته در بخشهای مختلف، دقیقتر شدهاند و همچنین بلوک igv و سیستم مه پاش، به مدل اضافه شده است. پس از اضافه شدن این بخشها رفتار مدل با دادههای واقعی توربین گازی v94.2 مقایسه میشود. در ادامه با الهام گرفتن از روشهای به کاررفته در مدل simani، توربین و کمپرسور توربین گازی v94.2 به صورت فیزیکی و دینامیکی مدل شده است. در این مدل سازی از مشخصه عملکردهای واقعی توربین و کمپرسور توربین گازی v94.2 استفاده شده و همچنین نتایج این مدلسازی با شبیه ساز توربین گازی v94.2 مقایسه شده است.
منابع مشابه
ارزیابی کیفیت هوای ورودی به توربین های گازی دریک نیروگاه
Introduction: Pollutants in gas turbine air intake can cause erosion ،corrosion، fouling as well as reduction of power and efficiency of turbine and noticeable economic losses. In order to select the appropriate filtration system, air monitoring of turbine inlet and its filtration is essential. Therefore, this study was performed to assess the quality of gas turbines inlets in a gas power plant...
متن کاملجوشکاری تعمیری پره های توربین های گازی
با توجه به لزوم تاب آوری در شرایط چالش برانگیز تحریمهای اقتصادی، دستیابی به روش تعمیری توسط کاربران صنایع توربینهای گازی به منظور نیل به اهدافی از قبیل افزایش عمر قطعات و کاهش هزینهها از اولویتهای کاربران این صنایع است. به علت پرهزینه بودن فرایند تولید پرههای توربین از سوپر آلیاژهای پایه نیکل به روش ریختهگری، هر ساله کشورها به منظور خرید و یا تولید قطعات گرانقیمت مبالغ زیادی را صرف میکن...
متن کاملبررسی مشخصات ارتعاشاتی موتورهای توربین گازی میکروالکترومکانیکی
در این مقاله مشخصات ارتعاشاتی موتورهای توربین گازی میکروالکترومکانیکی که روی یاتاقانهای لغزشی سرعت بالای گازی قرار گرفته است، بهصورت تحلیلی مورد بررسی قرار گرفته است. برای لحاظنمودن آثار مربوط به کوچکی مقیاس میکروموتور، از مدل جفکات توسعهیافته براساس تئوری تنش کوپلی استفاده شده است. بدینصورت که ضریب فنریت میکروشفت براساس تئوری مذکور تعیین و با ضرایب فنریت و میرایی یاتاقان سرعت بالای گازی ...
متن کاملمدل سازی و شبیه سازی راه اندازی توربین گازی MGT-70
در این مقاله رفتار دینامیکی توربینهای گازی توان بالا در مرحلهی راهاندازی تحلیل و ویژگیهای آن بررسی میشود. راهاندازی توربین گاز یک فرایند شبه گذرا است. بنابراین برای ارزیابی مناسب رفتار توربین گاز از فرم انتگرالی معادلات گذرای بقای جرم، مومنتوم، انرژی و در کنار آنها معادلهی حالت گاز کامل استفاده میشود. یک روش جدید برای تحلیل عملکرد کمپرسور پیشنهاد میشود. طبقات کمپرسور به سه دسته (جلویی...
متن کاملمدل سازی توربین و گاورنر توربین گازی v94.2
با توجه به اینکه سالیان متمادی از نصب تعداد زیادی از نیروگاه های کشور می گذرد و همچنین با توجه به تغییرات اساسی در توپولوژی شبکه و نیز انحراف پارامترهای مدل بعضی از اجزای نیروگاه¬ها مثل ژنراتور و توربین، نسبت به زمان نصب، واضح است که تنظیمات کنترل کننده های این واحدها از حالت بهینه خارج شده است. مجموعه این عوامل، لزوم انجام مطالعات دقیق پایداری دینامیکی شبکه در واحدهای برنامه ریزی و بهره بردا...
مدل سازی ترمواکونومیکی و تحلیل پارامتری چرخه هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد تحت فشار / توربین گازی
در این پژوهش با رویکرد توسعه پایدار، تحلیل ترمواکونومیکی چرخه هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد تحت فشار / توربین گازی انجام شده است. در ابتدا با معرفی چرخه پیشنهادی و ارایه متدولوژی مدل سازی، شبیهسازی چرخه با توسعه یک مدل ترمودینامیکی و با استفاده از کدنویسی در محیط نرمافزار EES صورت گرفته و معادله های موازنه جرمی، انرژی و الکتروشیمی به صورت هم زمان حل شدهاند. با معرفی ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - پژوهشکده برق و کامپیوتر
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023